كم فولت يوجد جهد السكك الحديدية عالية السرعة؟

كم فولت يوجد جهد السكك الحديدية عالية السرعة؟ الكشف عن العلاقة بين نظام الطاقة للسكك الحديدية عالية السرعة في الصين والموضوعات الساخنة الأخيرة

باعتباره رمزًا مهمًا لوسائل النقل الحديثة، يرتبط استقرار نظام الطاقة للسكك الحديدية عالية السرعة ارتباطًا مباشرًا بالسلامة التشغيلية. الصين تعتمد السكك الحديدية عالية السرعة25 كيلو فولت تيار مترددباعتبارها معيارًا لإمدادات طاقة الجر، فإن هذه التكنولوجيا ليست فقط ذات كفاءة عالية وموفرة للطاقة، ولكنها أيضًا مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالعديد من النقاط الساخنة الاجتماعية الحديثة. ستجمع هذه المقالة بين الموضوعات الساخنة على الإنترنت في الأيام العشرة الماضية وتحلل العلاقة بين التكنولوجيا ومعيشة الناس وراء جهد السكك الحديدية عالي السرعة من خلال البيانات المنظمة.

1. مقارنة المعلمات التقنية لجهد السكك الحديدية عالية السرعة

2. العلاقة بين المواضيع الساخنة الحديثة وأنظمة الطاقة للسكك الحديدية عالية السرعة

1.استجابة الطقس المتطرفة(أعلى 3 في قائمة البحث الساخنة): أثارت الأمطار الغزيرة الأخيرة في العديد من الأماكن اهتمام الجمهور بأنظمة الحماية من الصواعق عالية السرعة للسكك الحديدية. معدات نظام إمدادات الطاقة 25 كيلو فولتحماية عزل مزدوجة، معدل فشل ضربة البرق أقل من 0.03 مرة / ألف كيلومتر.

2.سياسة الطاقة الجديدة(مؤشر بايدو +120% أسبوعيًا): اعتماد محطة فرعية للسكك الحديدية عالية السرعةتكنولوجيا الكبح المتجددة، والتي يمكنها إعادة طاقة الكبح إلى شبكة الكهرباء، مما يوفر ما يصل إلى 150.000 كيلووات في الساعة من الكهرباء لكل قطار سنويًا.

3.ضمان النقل الصيفي(عدد قراءة موضوع Weibo: 210 مليون): يؤثر استقرار الجهد بشكل مباشر على كثافة إرسال القطار. يمكن لوحدات EMU من سلسلة CR400 أن تعمل بشكل طبيعي تحت تقلبات الجهد الكهربي بنسبة ±10%.

3. الاختراقات التكنولوجية وراء معايير الجهد

1.محطة فرعية ذكية:تبنيالحماية التفاضلية للألياف الضوئيةالتكنولوجيا، يتم تقصير وقت إزالة الخطأ إلى 20 مللي ثانية، مما يضمن استقرار شبكة الكهرباء 25 كيلو فولت.

2.تحسين العلاقة بين القوس والشبكة:الأحدثمنساخ ذكييمكنه ضبط ضغط الاتصال تلقائيًا لتقليل توليد القوس وإطالة عمر شبكة الاتصال بأكثر من 30٪.

3.تطبيقات نظام تخزين الطاقة: مشاريع تجريبية على بعض الخطوطتخزين الطاقة في المكثفات الفائقة، والتي يمكنها تخفيف تقلبات الجهد اللحظية وتحسين جودة الطاقة بنسبة 15٪.

4. اتجاهات التنمية المستقبلية

1.الأبحاث المتعلقة ب مستويات الجهد العالي: دخل نظام إمداد الطاقة 35 كيلو فولت إلى المرحلة التجريبية ويمكنه دعم السرعات التي تزيد عن 600 كم/ساعة.

2.تكنولوجيا الإمداد المباشر بالطاقة الكهروضوئية: يُظهر المشروع التجريبي لمحطة Xiongan للسكك الحديدية عالية السرعة أنه يمكن توفير الطاقة الشمسية مباشرة لشبكة الكهرباء بقدرة 25 كيلو فولت، مما يقلل من انبعاثات الكربون بنسبة 12%.

3.نظام التوأم الرقمي: نفذت مجموعة مكتب قوانغتشو نظام إمدادات الطاقةالإدراك المجسم، تصل دقة التنبؤ بتقلب الجهد إلى 92٪.

ومن خلال التكنولوجيا الأساسية لنظام إمداد الطاقة بقدرة 25 كيلوفولت، لا تلبي السكك الحديدية عالية السرعة في الصين احتياجات السفر لعشرات الملايين من الركاب يوميًا فحسب، بل تصبح أيضًا ناقلًا مهمًا لمعالجة تغير المناخ وتحول الطاقة والقضايا المعاصرة الأخرى. المواضيع التي تمت مناقشتها مؤخرًا مثل الاستجابة للطقس القاسي والنقل الأخضر وجدت جميعها حلولًا مبتكرة في المجال التقني الأساسي لجهد السكك الحديدية عالي السرعة.